ਖੁਦਾਈ ਲਈ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ

ਖੁਦਾਈ ਲਈ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ

ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ, ਮਾਲਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਵੇਗਾ।ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਮਦਨ ਕਮਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਪਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਾਰਟਸ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੇ ਚਾਚਾ ਨੂੰ ਮੇਰੀ ਦਾਦੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਇਹ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੋ।ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਬਦਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਗਈ ਹੈ!ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਨੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯੁਆਨ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾ: ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਆਦੀ ਹਨ.ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਅਨਪੜ੍ਹ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਪਾਇਲਟ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ!ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਿੱਕੜ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਕਪਾਸੜ ਕ੍ਰਾਲਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਮੋਹਰ ਆਈਸਿੰਗ, ਖੁਰਚਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ: ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਇਸਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਸਪਰੋਕੇਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਿੱਧੇ ਹੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਸਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਖੁਦਾਈ ਦੇ X ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਰੇਤ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। .ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ!

ਤੀਜਾ: idler ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਇਸ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਗਲਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਜਾਂ ਬਰੂਟ ਫੋਰਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ, ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ!

ਇਸਲਈ, ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਆਈਡਲਰ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਬਸੰਤ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਆਈਡਲਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਚੌਥਾ: ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਸਿੱਧੇ X ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂ ਤੁਰਨ ਵੇਲੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਚੇਨ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪੰਜਵਾਂ: ਟਰੈਕ ਸਮੂਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਦੋ ਟ੍ਰੈਕ ਸਮੂਹ ਮਨੁੱਖੀ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਹੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਟਲੈਂਡ, ਧਰਤੀ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਂ ਮਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕ੍ਰਾਲਰ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕ੍ਰਾਲਰ

ਖਾਣ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ।ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਣਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕ੍ਰਾਲਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਸਥਿਤੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਕੰਮ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕ੍ਰਾਲਰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਝੁਕਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਕੀ ਬੋਲਟ ਢਿੱਲੇ ਹਨ।

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੇ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਟਰੈਕ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ!

ਸੰਖੇਪ

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਹਿੱਸੇ ਪੂਰੇ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਚੰਗੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹੋਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ!